//
با پیشرفت فناوری و بهره گیری از انواع سنسورها در بخشهای مختلف خودرو، شاهد استفاده از سنسور باران (Rain Sensor) در خودروها بودهایم که به صورت خودکار، سرعت حرکت برف پاککنها را متناسب با شدت بارش باران تنظیم میکند. سنسور باران 207 با بهرهگیری از نور مادون قرمز (Infrared) فعالیت کرده و از طریق تشخیص میزان بارندگی، سرعت برفپاککنها را تنظیم میکند. نصب و عیبیابی این قطعه نیازمند دانش فنی است که در دوره آموزش برق خودرو به طور کامل پوشش داده میشود.
برای درک بهتر این فناوری، ابتدا باید بدانید که اصولاً سنسور باران چیست؟. تکنولوژی و شیوه عملکرد این سنسور به این صورت است که اشعه مادون قرمز با زاویه ۴۵ درجه توسط یک فرستنده نوری (LED) به سطح شیشه تابانده میشود. در شرایط عادی نور تابیده شده با همان زاویه از سطح شیشه بازتاب پیدا میکند و در مقابل آن، گیرندهای از نوع فتودیود قرار دارد که نور بازتاب شده را دریافت میکند. وجود قطرات آب بر سطح شیشه موجب پراکندگی اشعه مادون قرمز شده و تنها بخش کمی از نور به گیرنده میرسد. در نتیجه کاهش میزان نور دریافتی توسط گیرنده به منزله وجود آب بر روی شیشه تلقی شده و سنسور در این لحظه وجود رطوبت را به سیستم خودرو اعلام میکند. تصویر زیر نحوه عملکرد این سامانه را بهخوبی نمایش میدهد.
در مجموعه این سنسور، تعداد ۴ فرستنده و گیرنده مشابه تعبیه شده است تا با شناسایی قطرات آب توسط هر کدام از آنها، میزان بارندگی و شدت آن بر سطح شیشه قابل تشخیص باشد.
سنسور باران 207 کجاست؟
این سنسور در قسمت پشت شیشه جلو (Windshield) نصب میشود و دور آن با یک نوار مشکی پوشانده میشود و بخش کوچکی از آن بدون پوشش باقی میماند تا از آن ناحیه شدت بارش را تشخیص دهد.
در زمان تعویض شیشه جلو باید به نصاب شیشه اطلاع دهید که خودروی شما مجهز به سنسور باران است تا در نصب شیشه جدید با دقت لازم عمل کرده و پس از نصب، از صحت عملکرد سنسور اطمینان حاصل نمایید.
سنسور باران 207 چگونه فعال می شود؟
این سنسور که جزء لوازم جانبی خودرو به حساب میآید، با ارسال نور مادون قرمز بهصورت زاویهدار (۴۵ درجه) به سطح شیشه، میزان نور بازتاب شده را ارزیابی میکند و بر همین اساس تشخیص میدهد سطح شیشه تا چه میزان خیس شده است. با باریدن برف یا باران، میزان نور بازتاب یافته کاهش مییابد و در این شرایط سنسور متوجه خیس شدن سطح شیشه شده و فرمان به کار افتادن برف پاک کنها را صادر میکند. هر چه نور بازتاب شده کمتر باشد، به معنی شدت بیشتر بارش بوده و در نتیجه، سرعت برف پاک کنها افزایش مییابد تا دید بهتری برای راننده فراهم گردد.
در خودروهای پیشرفتهتر، سنسور باران با سیستم اتولایت (Auto Light) به طور همزمان و هماهنگ فعالیت میکند؛ چرا که در بسیاری از مواقع با شدت گرفتن بارش، روشن شدن چراغها نیز ضرورت پیدا میکند. بنا بر این در زمانی که شدت بارندگی از حد مشخصی عبور کند و این موضوع توسط سنسور تشخیص داده شود، چراغهای خودرو به طور خودکار روشن شده و از بروز خطرات احتمالی جلوگیری میشود.
برای فعال سازی سنسور باران 207 کافی است اهرم برف پاک کن را در وضعیت پله اول و حالت تایمر متناوب (I) قرار دهید. در این حالت خودرو با یک بار به حرکت در آوردن تیغههای برف پاک کن، فعال شدن سنسور باران را تأیید خواهد کرد. این سنسور به محض تشخیص قطرات آب روی شیشه، با راه اندازی برف پاک کن واکنش نشان داده و سرعت حرکت تیغهها را بهصورت خودکار و متناسب با شدت بارش و سرعت خودرو تنظیم میکند.
آیا برای برفپاککن عقب نیز از سنسور باران استفاده میشود؟
کمپانیهای سازنده خودرو برای خودروهای هاچ بک و SUV برف پاک کن عقب در نظر گرفتهاند، اما این قطعه با سنسور باران هماهنگ نیست. چرا که در حین رانندگی نیازی به عملکرد آن وجود ندارد. برف پاک کن عقب زمانی به کار میافتد که راننده قصد حرکت به سمت عقب را داشته باشد. در این حالت در صورتی که برف پاک کن جلو فعال باشد، به محض قرار دادن دنده در وضعیت R یا معکوس، برفپاککن عقب نیز فعال شده و دید بهتری را برای راننده در بخش عقب خودرو فراهم میکند.
در خودروهای پژو ۲۰۶ و ۲۰۷، سنسور باران اغلب از فناوری حسگرهای نوری یا اولتراسونیک بهره میبرد. حسگرهای نوری از نور مادون قرمز استفاده کرده و با سنجش تغییرات بازتاب نور، تشخیص میدهند که آیا باران در حال باریدن است یا خیر. این اطلاعات به سیستم برف پاک کن خودکار ارسال شده و این سیستم را فعال یا غیر فعال میکند.
سنسورهای اولتراسونیک نیز در خودروهای ۲۰۶ و ۲۰۷ از امواج صوتی با فرکانس بالا جهت شناسایی بارش بهره میگیرند. این حسگرها با آغاز بارش، تغییر در زمان بازتاب امواج اولتراسونیک را تشخیص داده و دادههای لازم را به سیستم برف پاک کن خودکار ارسال میکنند. این سامانه در بسیاری از خودروهای ایرانی به کار گرفته شده و عملکرد آن مشابه سنسور باران زانتیا یا سنسور باران کوییک نیز با همین مکانیزم است.
نصب سنسور باران 207
سنسور باران در پژو 207 معمولا به همراه آینه وسط الکترو کرومیک و در بخش فوقانی شیشه جلو نصب میشود. این سنسور وظیفه دارد به صورت اتوماتیک و بر اساس شدت بارندگی، سرعت برف پاک کنها را تنظیم کند. اگر خودرو به صورت فابریک فاقد این قابلیت باشد، میتوان با تهیه سنسور و متعلقات، آن را روی خودرو نصب و فعال نمود.
قطعات و تجهیزات موردنیاز:
- سنسور باران (Rain Sensor) مناسب پژو 207
- براکت مخصوص نصب سنسور روی شیشه جلو
- آینه وسط الکتروکرومیک (در صورت نیاز)
- سیم کشی و کانکتور مخصوص
- نرمافزار یا دستگاه دیاگ برای فعالسازی قابلیت در BSI
نحوه نصب سنسور باران پژو 207
نصب فیزیکی سنسور:
سنسور باران در بخش داخلی و پشت آینه وسط و روی شیشه جلو نصب میشود. برای نصب صحیح، شیشه باید دارای محل جانمایی سنسور باشد (بخش مشکیرنگ و ناحیه شفاف در وسط آن). سنسور با چسب مخصوص یا براکت به این ناحیه متصل میشود.
اتصال سیم کشی:
سیمهای سنسور به دسته سیم پشت آینه و یا به سیمکشی اصلی سقف متصل میشوند. کانکتور مخصوص این سنسور معمولا ۴ یا ۶ پایه دارد و باید به درستی در مسیر BSI (واحد کنترل مرکزی خودرو) قرار گیرد.
فعال سازی نرمافزاری:
پس از نصب سخت افزاری و پایان پروسه سیم کشی، لازم است سیستم سنسور باران و اتولایت در منوی BSI با دستگاه دیاگ فعال گردد. این مرحله بسیار مهم است؛ چرا که بدون فعال سازی نرمافزاری، نمیتواند عملکردی را از سنسور نصب شده انتظار داشته باشید.
نکات مهم:
- در صورت تعویض شیشه جلو، حتما باید شیشه جدید قابلیت نصب سنسور باران را داشته باشد.
- اگر خودرو فاقد سیم کشی فابریک باشد، نیاز به سیم کشی اضافه خواهد بود.
- برای جلوگیری از خطا در عملکرد، سنسور باید به طور صحیح و در محل دقیق نصب شود و سطح شیشه کاملا تمیز و خشک باشد.
- بهتر است نصب و فعال سازی سنسور توسط نصاب ماهر و کارشناس دیاگ پژو انجام شود.
قیمت سنسور باران 207
هزینه نصب سنسور باران روی پژو 207 (شامل قطعات و اجرت نصب) متناسب با نوع قطعه (فابریک یا طرح) و اجرت نصاب در بازار متفاوت است. اما معمولا بین ۴ تا ۸ میلیون تومان متغیر است.
نتیجهگیری
سنسور باران 207 یکی از آپشنهای کاربردی است که ایمنی و راحتی رانندگی را افزایش میدهد. آشنایی با نحوه عملکرد و نصب آن برای مالکان و تعمیرکاران این خودرو مفید است. همچنین، بررسی صحت عملکرد این آپشن در هنگام خرید خودروی کارکرده، یکی از نکات مهمی است که در دوره آموزش کارشناسی خودرو به آن پرداخته میشود.
