اگر قصد خرید تیگو 8 کارکرده را دارید، باید بدانید که با یک خودروی جادار، خانوادگی و بهشدت پرآپشن طرف هستید. اما به دلیل استفاده از موتورهای توربو GDI، این ماشین حساسیت بالایی به کیفیت بنزین ایران دارد. برای خرید مطمئن، حتماً روی سلامت موتور، عدم تقه زدن گیربکس دوکلاچه و سلامت رادارها تمرکز کنید. اگر به نگهداری اصولی اهمیت میدهید، تیگو 8 یک انتخاب عالی است؛ در غیر این صورت، گزینههای کماستهلاکتر را بررسی کنید. برای بررسی دقیقتر، ادامه مقاله را بخوانید.
چرا تیگو 8 کارکرده در بازار ایران پرطرفدار است؟
تا چند سال پیش کسی فکرش را نمیکرد یک ماشین چینی با این قیمت در ایران خریدار داشته باشد. اما با توقف واردات خودروهای کرهای و ژاپنی، مدیران خودرو با معرفی خانواده تیگو 8 توانست جای خالی ماشینهایی مثل سانتافه یا سورنتو را پر کند.
دلایل اصلی ارزش خرید بالای تیگو 8 دست دوم عبارتند از:
- افت قیمت اولیه را کرده است: شما با خرید نسخه کارکرده، هزینه افت قیمت سال اول و دوم را نمیپردازید.
- آپشنهای در سطح جهانی: رادارهای کمکراننده، سردکن صندلی، دوربین ۳۶۰ درجه و... که در رقبای همقیمت کرهایِ مدل پایین پیدا نمیشود.
- کابین هفتنفره: یکی از معدود گزینههای جادار برای خانوادههای پرجمعیت در بازار ایران.
بهترین ماشین خانواده تیگو 8
قبل از اینکه به سراغ کارشناسی برویم، باید بدانید که ما در ایران فقط یک نوع تیگو 8 نداریم. مدیران خودرو این ماشین را در ۴ نسخه متفاوت عرضه کرده است که هر کدام داستان خودشان را دارند.
مقایسه مشخصات فنی مدلهای تیگو 8 در ایران
|
مدل خودرو |
موتور |
نوع گیربکس |
سیستم انتقال قدرت |
وضعیت بازار دست دوم |
|
چری تیگو 8 کلاسیک |
۲ لیتری توربو |
CVT (۹ سرعته) |
دیفرانسیل جلو |
عرضه محدود، قطعات کمیابتر |
|
فونیکس تیگو 8 پرو |
۱.۶ لیتری توربو |
۷ سرعته دوکلاچه (تر) |
دیفرانسیل جلو |
بسیار پرفروش و خوشبازار |
|
فونیکس تیگو 8 پرو مکس |
۲ لیتری توربو |
۷ سرعته دوکلاچه (تر) |
دو دیفرانسیل |
محبوب برای آفرود سبک و قدرت بالا |
|
تیگو 8 پرو e پلاس |
۱.۵ لیتری توربو + دو موتور برقی |
DHT (مخصوص هیبرید) |
دیفرانسیل جلو |
تازه وارد، بازار دست دوم هنوز داغ نیست |
اگر به دنبال بهترین بازار خرید و فروش هستید، نسخه پرو منطقیترین انتخاب است. اما اگر قدرت موتور بالا و چهارچرخ محرک بودن برایتان مهم است، به سراغ پرو مکس بروید.
مهمترین نکات فنی هنگام خرید تیگو 8 کارکرده
تیگو 8 یک پراید یا پژو ۲۰۶ نیست که با یک نگاه به موتور بتوانید سلامتش را تشخیص دهید. این خودرو پیچیدگیهای فنی زیادی دارد که باید حتماً توسط کارشناس خبره بررسی شود. در اینجا به حیاتیترین بخشها اشاره میکنیم:
1. سلامت موتور توربو GDI
موتورهای TGDI (تزریق مستقیم سوخت + توربوشارژ) تکنولوژی روز دنیا هستند و راندمان فوقالعادهای دارند، اما با یک مشکل بزرگ مواجهاند: بنزین بیکیفیت ایران.
در زمان بازدید این خودروها باید به موارد زیر دقت کنید:
شنیدن صدای موتور: خودرو را در حالت درجا روشن بگذارید و به صدای آن گوش دهید. شنیدن صدای غیرعادی «تِک تِک» میتواند نشاندهنده ناک زدن موتور باشد که معمولاً به دلیل استفاده مالک قبلی از بنزین معمولی رخ میدهد.
بررسی شمعها و روغن: مالک قبلی باید ثابت کند که همواره از بنزین سوپر یا اکتانبوسترهای معتبر استفاده کرده است. همچنین باید بررسی کنید که روغن موتور نهایتاً در فواصل ۵ الی ۶ هزار کیلومتر تعویض شده باشد.
2. تست سلامت گیربکس دوکلاچه تر
نسخههای پرو و پرو مکس به گیربکس دوکلاچه مجهز هستند. استفاده از گیربکس نوع «تر» در این مدلها یک مزیت بزرگ محسوب میشود؛ زیرا باعث میشود خودرو در ترافیکهای سنگین شهری مانند تهران، بسیار کمتر از گیربکسهای نوع «خشک» داغ کند.
با وجود این نقطه قوت، برای بررسی و اطمینان از سلامت گیربکس حتماً موارد زیر را در نظر بگیرید:
تست در سربالایی: خودرو را در یک مسیر شیبدار امتحان کنید. اگر در لحظه شروع حرکت لرزش شدیدی احساس کردید، نشاندهنده این است که دیسک و صفحه گیربکس به پایان عمر مفید خود نزدیک شدهاند.
تست تعویض دنده: هنگام تغییر وضعیت دنده از حالت D به R و برعکس، دقت کنید که نباید هیچگونه تقه یا ضربه محکم و آزاردهندهای در گیربکس حس شود.
3. سیستم تعلیق و جلوبندی
یکی از انتقاداتی که همیشه به تیگو 8 (مخصوصاً نسخه پرو) میشود، سواری نسبتاً خشکِ ردیفهای عقب است. در نسخه دست دوم، حتماً کمکفنرها، بوشهای طبق و سیبکها را چک کنید. وزن بالای این اتاق باعث میشود استهلاک جلوبندی کمی بالا باشد.
بررسی تخصصی بدنه، رنگ و کابین تیگو 8
در خرید ماشین دست دوم، بدنه و کابین شناسنامه رفتار مالک قبلی هستند. برای بررسی دقیق خودروی تیگو 8، ارزیابی بخشهای زیر وضعیت نگهداری و سلامت خودرو را مشخص میکند:
|
بخش مورد بررسی |
مشخصات و وضعیت استهلاک |
نکات ارزیابی و پیامدها |
|
کنسول میانی (متریال پیانو بلک) |
استفاده از پلاستیک براق مشکی که بهشدت خطوپذیر است. |
وجود خط و خش فراوان نشاندهنده بیدقتی مالک در نگهداری از خودرو است. |
|
چرم صندلیها |
استفاده از چرم مصنوعی با کیفیت قابل قبول. |
به دلیل سوار و پیاده شدن مکرر، احتمال ترکخوردگی لبههای صندلی راننده در کارکردهای بالای ۵۰ هزار کیلومتر وجود دارد. |
|
سنسورها و رادارها (سیستم ADAS) |
تجهیز تیگو 8 پرو و پرو مکس به رادارهای بین خطوط، نقطه کور و ترمز اضطراری. |
روشن بودن و کارکرد صحیح این سیستمها باید حتماً در یک خیابان خلوت تست شود، زیرا تعمیر یا تعویض دوربینهای زیر آینه بسیار گرانقیمت است. |
هزینههای نگهداری تیگو 8 دست دوم چقدر است؟
یکی از مهمترین سوالات پیش از خرید تیگو ۸ کارکرده این است: «آیا از پس هزینههای نگهداری آن برمیآیم؟» بیایید با هم روراست باشیم؛ نگهداری از یک شاسیبلند چینی پرآپشن ارزان نیست.
|
بخش نگهداری |
الزامات و جزئیات |
وضعیت هزینه |
|
سرویسهای دورهای |
تعویض منظم روغن و فیلترها (هوا، کابین، بنزین) در نمایندگی برای حفظ گارانتی (۷ سال یا ۲۰۰ هزار کیلومتر) |
بسیار بالاتر از خودروهای داخلی |
|
لاستیکها |
تعویض ۴ حلقه لاستیک سایز بزرگ با برندهای باکیفیت (کرهای یا چینی درجه یک) |
هزینه میلیونی و قابل توجه |
- نکته طلایی: همیشه خودرویی با گارانتی فعال بخرید. انتخاب تیگو ۸ خارج از گارانتی یا مدلی که به دلیل سرویسهای متفرقه گارانتیاش باطل شده است، یک ریسک مالی بزرگ محسوب میشود.
مقایسه تیگو 8 کارکرده با رقبای همقیمت در بازار
وقتی در این بازه قیمتی دنبال خودرو میگردید، قطعاً گزینههای دیگری هم به چشمتان خورده است. بیایید یک مقایسه سریع داشته باشیم:
|
مقایسه تیگو ۸ کارکرده با رقبا |
نقاط قوت رقیب |
برتریها و ارزش خرید تیگو ۸ |
|
در برابر فیدلیتی پرایم |
طراحی عامهپسندتر و استهلاک کمی پایینتر (به دلیل موتور سادهتر). |
از نظر شتاب، قدرت موتور و مخصوصاً آپشنهای رفاهی، فیدلیتی به گرد پای تیگو ۸ پرو نمیرسد. |
|
در برابر KMC K7 |
طراحی فضایی و جذاب. |
داشتن کابین ۷ نفره و بازار خرید و فروش داغتر، این خودرو را به گزینه منطقیتری برای خانوادهها تبدیل کرده است. |
|
در برابر هیوندای سانتافه (مدلهای ۲۰۱۴ تا ۲۰۱۶) |
کیفیت ساخت بالاتر و برند معتبرتر. |
با خرید سانتافه، احتمالاً خرجهای سنگین موتوری و گیربکسی یک ماشین ۱۰ ساله شروع میشود؛ اما تیگو ۸ (مدل ۱۴۰۱ به بالا) هم گارانتی معتبر دارد و هم آپشنهایش کاملاً بهروز است. |
خلاصه نکات کلیدی
اگر وقت نکردید کل مقاله را بخوانید، این ۳ نکته کلیدی را به خاطر بسپارید:
1. بنزین و روغن خط قرمز تیگو ۸ هستند:
موتوری که با بنزین معمولی و روغن بیکیفیت کار کرده باشد، به زودی دچار هزینههای چند صد میلیونی میشود.
2. ارزش خرید نسخه پرو بالاست:
به دلیل تعادل عالی بین قیمت، امکانات و قدرت، تیگو ۸ پرو بهترین بازار دست دوم را در میان برادرانش دارد.
3. گارانتی از نان شب واجبتر است
به هیچ عنوان سراغ نسخههایی که گارانتی آنها توسط نمایندگی باطل شده است نروید.
نتیجهگیری و پیشنهاد نهایی
خرید تیگو 8 دست دوم و کارکرده در شرایط فعلی بازار ایران، یک تصمیم هوشمندانه برای کسانی است که به دنبال تکنولوژی بالا، ایمنی مناسب و فضای جادار برای خانواده هستند، اما نمیخواهند پول خود را صرف خرید خودروهای کرهای با کارکرد بالا و بدون گارانتی کنند.
اگر توانستید یک نسخه تمیز، با کارکرد واقعی زیر ۵۰ هزار کیلومتر پیدا کنید که مالک قبلی آن وسواس خاصی روی سرویسهای دورهای و استفاده از بنزین سوپر داشته است، در خرید آن شک نکنید. اما به خاطر داشته باشید که این ماشین نیازمند نگهداری اصولی و دلسوزانه است و به درد کسانی که فقط آب و روغن ماشین را چک میکنند، نمیخورد.







