سنسور باران کوییک

سنسور باران کوییک به عنوان یک سیستم الکترو اپتیکی پیشرفته، نقش مهمی در افزایش ایمنی و آسایش رانندگی در شرایط بارانی ایفا می‌کند.
این سیستم، که به عنوان بخشی از سیستم پاک‌کن خودکار در خودروهای تولیدی شرکت سایپا به کار می‌رود، مبتنی بر استانداردهای ISO 11452-9 طراحی شده و قادر است شدت بارش را با دقت ۹۵٪ تشخیص دهد. عیب‌یابی و نصب چنین قطعات الکترونیکی پیشرفته‌ای، از مهارت‌های اصلی در دوره آموزش برق خودرو است.
اگر می خواهید بدانید که این سنسور کجاست و چگونه فعال میشود، این مقاله از سری مقالات تخصصی خودرو گلکسی توربو را مطالعه کنید.

سنسور باران کوییک چیست؟

پیش از بررسی مدل کوییک، بهتر است بدانید اصولاً سنسور باران چیست؟. سنسور باران از ترکیب فناوری مادون قرمز و الگوریتم‌های پردازش سیگنال استفاده می‌کند تا با دقت بالا، میزان بارش را تشخیص دهد. اجزای اصلی آن شامل موارد زیر می شوند:

• LED مادون قرمز: با طول موج ۸۸۰-۹۴۰ نانومتر، نور مادون قرمز را به سطح شیشه جلو می‌تاباند.
• گیرنده فتودیود: با حساسیت ۰.۹۵ A/W، نور بازتاب شده را دریافت و به سیگنال الکتریکی تبدیل می‌کند.
• واحد پردازش مرکزی: مجهز به پردازنده ARM Cortex-M4، داده‌ها را تحلیل و فرمان‌های لازم را صادر می‌کند.

این سیستم در بازه دمایی -۳۰ تا +۸۵ درجه سانتیگراد عملکرد پایدار دارد و در شرایط آب و هوایی مختلف، عملکرد قابل اعتمادی ارائه می‌دهد.

انواع سنسور باران کوییک

انواع سنسور باران در مدل‌های مختلف این خودرو با توجه به سال تولید و سطح تجهیزات، تفاوت‌هایی دارند.

• مدل GX به عنوان نسل اول، دقت تشخیص کمتری نسبت به مدل‌های جدیدتر دارد.
• مدل S که از سال 1400 به بعد عرضه شده، قابلیت تشخیص برف را نیز اضافه کرده و مصرف انرژی آن بهینه‌سازی شده است.
• مدل S+ با اضافه شدن سنسور نور محیط، امکان تنظیم خودکار روشنایی را نیز فراهم می‌کند.
• مدل R نیز برای مناطق با رطوبت بالا طراحی شده و مقاومت بیشتری در برابر شرایط آب و هوایی نامساعد دارد.

مطالعه بیشتر: سنسور باران 207

سنسور باران کوییک GX

کوییک gx سنسور باران دارد و نسل اول سیستم، که در مدل‌های اولیه کوییک استفاده می‌شد، دقت تشخیص ۸۵٪ و محدوده تشخیص ۰.۵ تا ۳ متر را ارائه می‌دهد. نرخ نمونه‌برداری این سیستم ۵۰ بار در ثانیه است. این سنسوردر قسمت بالای شیشه جلو، پشت آینه وسط قرار دارد.

• نسل اول سیستم
• دقت تشخیص: ۸۵٪
• محدوده تشخیص: ۰.۵ تا ۳ متر
• نرخ نمونه‌برداری: ۵۰ بار در ثانیه

کوییک اس

این نسخه بهینه‌ شده برای مدل‌های ۱۴۰۰ به بعد، قابلیت تشخیص برف را نیز اضافه کرده و مصرف انرژی را تا ۴۰٪ کاهش داده است.

• بهینه‌ شده برای مدل‌های ۱۴۰۰ به بعد
• افزودن قابلیت تشخیص برف
• کاهش مصرف انرژی تا ۴۰٪

کوییک S

این نسخه، با ادغام با سیستم روشنایی خودکار، سنسور نور و باران کوییک s را به این خودرو مجهز کرده و با CAN BUS 2.0B سازگار است.

• ادغام با سیستم روشنایی خودکار
• افزودن سنسور نور محیط
• سازگاری با CAN BUS 2.0B

سنسور باران کوییک اس کجاست

این سنسور در کوییک اس مانند سایر مدل‌های آن در قسمت بالای شیشه جلو، پشت آینه وسط نصب می‌شود. این موقعیت به منظور داشتن دید مناسب و پوشش حداکثری سطح شیشه جلو برای تشخیص بارش انتخاب شده است.

کوییک R

این نسخه مقاوم‌شده برای مناطق مرطوب، درجه حفاظت IP69K را داراست و در برابر نمک و رطوبت بالا مقاوم است. سنسور باران همانند سایر مدل های کوییک در شیشه جلو قرار دارد.

• نسخه مقاوم‌ شده برای مناطق مرطوب
• درجه حفاظت IP69K
• مقاوم در برابر نمک و رطوبت بالا

مطالعه بیشتر: سنسور باران زانتیا

نحوه کارکرد سنسور باران کوییک

فرآیند عملکرد سنسور باران در چهار مرحله انجام می‌شود.

1. انتشار پالس‌های نوری به سطح شیشه: LED مادون قرمز، نور را به سطح شیشه می‌تاباند.
2. اندازه‌گیری ضریب بازتاب توسط فتودیود: فتودیود، نور بازتاب شده را دریافت و به سیگنال الکتریکی تبدیل می‌کند.
3. تحلیل داده‌ها با الگوریتم SVM (ماشین بردار پشتیبان): واحد پردازش مرکزی، داده‌ها را تحلیل و نوع بارش را تشخیص می‌دهد.
4. ارسال فرمان به ECU برای تنظیم سرعت برف‌پاک‌کن: ECU، سرعت برف‌پاک‌کن را بر اساس شدت بارش تنظیم می‌کند.

سنسور باران کوییک اس چگونه کار می کند؟

نحوه عملکرد سنسور باران به این صورت است که پس از دریافت سیگنال های اشاره شده، سیستم قادر به تشخیص تفاوت بین باران، برف و پاشش آب است و عملکرد دقیقی را در شرایط مختلف ارائه می‌دهد.

محل نصب سنسور باران

سنسور در پشت آینه مرکزی جلو و در ارتفاع ۱۱۰-۱۲۰ سانتیمتری از سطح زمین نصب می‌شود. این موقعیت طبق استاندارد SAE J1100 انتخاب شده تا عملکرد زیر را داشته باشد:

• زاویه تشخیص ۱۲۰ درجه افقی
• پوشش ۸۰٪ سطح شیشه جلو
• حداقل اثرگذاری لرزش‌های خودرو

فعال‌ سازی سنسور باران کوییک

این مراحل از طریق دکمه‌های کنترلی که در داخل ماشین کوییک قرار دارند، انجام می‌شود:

1. روشن کردن سیستم برق خودرو (Position II)
2. فشار دکمه MENU روی فرمان به مدت ۳ ثانیه
3. انتخاب گزینه “Rain Sensor” در صفحه نمایش MID
4. تنظیم حساسیت از ۱ تا ۵ سطح

با انجام چهار مرحله بالا، فعال شدن سنسور را با موفقیت انجام داده اید.

نحوه فعال‌ سازی سنسور باران کوییک اس

در مدل‌های جدیدتر، فعال‌ سازی سنسور باران اس به صورت زیر انجام می‌شود:

1. ورود به منوی مخفی با ترکیب دکمه‌های RESET + MODE
2. انتخاب بخش Body Control Module
3. فعال سازی گزینه Rain Sensor Coding
4. کالیبراسیون نهایی با دستگاه دیاگ

دکمه سنسور باران کوییک

در خودروی کوییک، دکمه‌ی اختصاصی برای فعال یا غیرفعال کردن سنسور باران وجود ندارد.
فعال سازی این سنسور معمولاً از طریق منوی تنظیمات خودرو در صفحه نمایش MID یا با استفاده از اهرم برف‌پاک‌کن انجام می‌شود.

مطالعه بیشتر: سنسور باران شاهین

قیمت سنسور باران کوییک

سنسور باران کوییک بین ۱.۸ تا ۴.۵ میلیون تومان و هزینه نصب آن بین ۵۰۰,۰۰۰ تا ۱,۲۰۰,۰۰۰ تومان است. عوامل مؤثر بر قیمت شامل موارد زیر می شوند:

• نسخه سخت‌افزاری (GX vs. S)
• نیاز به کالیبراسیون لیزر
• نوع چسب نوری استفاده شده

نصب سنسور باران کوییک

نصب این سنسورها نیازمند برنامه‌ریزی ECU و تنظیم مکانیکی دقیق است که توسط تکنسین‌های متخصص انجام می‌شود.

تفاوت سنسور نور و باران کوییک

سنسور نور و باران کوییک دو سیستم مجزا با عملکردهای متفاوت هستند؛ سنسور باران با تشخیص رطوبت روی شیشه جلو، سرعت برف‌پاک‌کن‌ها را تنظیم می‌کند، در حالی که سنسور نور، میزان روشنایی محیط را سنجیده و چراغ‌های خودرو را به‌طور خودکار روشن یا خاموش می‌کند.
این دو سیستم در برخی مدل‌ها با هم ادغام شده‌اند، اما همچنان عملکرد مستقل خود را حفظ می‌کنند.

سنسور باران؛ ابزار ارتقای ایمنی در خودروهای ایرانی

این سنسور با دقت تشخیص ۹۵٪ و زمان پاسخگویی ۵۰ میلی‌ثانیه، استانداردی جدید در خودروهای داخلی ایجاد کرده است.
نگهداری مناسب شامل تمیز کردن دوره‌ی لنز سنسور و بررسی اتصالات می‌تواند عمر مفید سیستم را تا ۸ سال افزایش دهد.
با توجه به پیشرفت‌های اخیر در نسخه‌های S و R، انتظار می‌رود این فناوری در آینده با سیستم‌های پیشرفته‌تری مانند هشدار مه ادغام شود. بررسی صحت عملکرد تمامی این آپشن‌ها، بخش مهمی از فرآیند ارزیابی یک خودرو است که علاقه‌مندان می‌توانند اصول آن را در دوره آموزش کارشناسی خودرو فرا بگیرند.