/
/











/
/
  1. خانه
  2. /بلاگ
  3. /سنسور اکسیژن پراید کجاست؟
سنسور اکسیژن پراید کجاست؟

سنسور اکسیژن پراید کجاست؟

گلکسی توربو

نویسنده: تیم تحریریه گلکسی توربو

تاریخ انتشار: ۲۴ آذر ۱۴۰۴

سنسور اکسیژن پراید کجاست؟ سنسور اکسیژن پراید در سیستم اگزوز، نزدیک به مفصل اگزوز یا کاتالیست قرار دارد.

در مدل‌های یورو ۴ خودرو پراید، دو سنسور وجود دارد: یکی قبل از کاتالیست (سنسور اول) و دیگری بعد از آن (سنسور دوم).

این قطعه برای تنظیم ترکیب سوخت و هوا و کاهش آلایندگی حیاتی است. برای دسترسی، باید زیر خودرو را بررسی کنید و ممکن است نیاز به جدا کردن قطعات اگزوز داشته باشید.

این مقاله به‌طور کامل محل دقیق سنسور در مدل‌های مختلف پراید، علائم خرابی، و روش‌های تعویض و شستشو را توضیح می‌دهد.

سوکت سنسور اکسیژن پراید کجاست؟

سنسور اکسیژن پراید در سیستم اگزوز قرار دارد و سوکت آن معمولاً به‌صورت یک کانکتور الکتریکی به سنسور متصل است. در مورد سنسور اکسیژن پراید چند سوال مشابه دیگر نیز مطرح می شود که به آن‌ها پاسخ داده ایم:

پرسش اول: محل سنسور اکسیژن پراید کجاست؟ به‌طور کلی، سنسور در نزدیکی مفصل اگزوز یا کاتالیست نصب شده و سوکت آن در همان محدوده، نزدیک بدنه سنسور، قابل مشاهده است.

پرسش دوم: جای سنسور اکسیژن پراید کجاست؟ برای دسترسی، باید زیر خودرو را بررسی کنید، جایی که سنسور به لوله اگزوز متصل است.

پرسش سوم: فیوز سنسور اکسیژن پراید کجاست؟ فیوز مربوط به سنسور معمولاً در جعبه فیوز داخل کابین یا محفظه موتور قرار دارد، اما برای مدل خاص باید دفترچه راهنمای خودرو را چک کنید.

پرسش چهارم: فیش سنسور اکسیژن پراید کجاست؟ فیش یا کانکتور الکتریکی درست کنار سنسور، در نزدیکی محل نصب آن روی اگزوز، قرار دارد.

 

سنسور اکسیژن پراید یورو 4 کجاست؟

در مدل‌های پراید یورو 4، به دلیل استانداردهای آلایندگی بالاتر، معمولاً دو سنسور اکسیژن وجود دارد.

سنسور اکسیژن اول پراید قبل از کاتالیست و در نزدیکی مفصل اگزوز نصب شده و وظیفه پایش ترکیب سوخت و هوا را بر عهده دارد.

سنسور اکسیژن دوم پراید نیزبعد از کاتالیست قرار دارد و عملکرد کاتالیست را بررسی می‌کند.

برای دسترسی به هر دو سنسور، باید زیر خودرو را بررسی کنید و ممکن است نیاز به ابزار برای جدا کردن قطعات اگزوز باشد.

سنسور اکسیژن پراید نیمه انژکتور کجاست؟

پرایدهای نیمه انژکتوری، که ترکیبی از سیستم‌های کاربراتوری و انژکتوری هستند، معمولاً یک سنسور اکسیژن دارند.

سنسور اکسیژن پراید نیمه انژکتور کجاست؟ این سنسور در سیستم اگزوز، نزدیک به مفصل اگزوز یا ورودی کاتالیست نصب شده است.

برای پیدا کردن آن، باید زیر خودرو را بررسی کنید و سوکت الکتریکی متصل به سنسور را شناسایی کنید.

این سنسور به تنظیم سوخت و کاهش آلایندگی کمک می‌کند و خرابی آن می‌تواند مصرف سوخت را افزایش دهد.

سنسور اکسیژن پراید کاربراتوری کجاست؟

پرایدهای کاربراتوری، که مدل‌های قدیمی‌تر هستند، معمولاً سنسور اکسیژن ساده‌تری دارند.

سنسور اکسیژن پراید کاربراتوری کجاست؟ این سنسور در سیستم اگزوز، نزدیک به مفصل اگزوز قرار دارد و به ECU کمک می‌کند تا ترکیب سوخت و هوا را تنظیم کند.

برای دسترسی، باید زیر خودرو را بررسی کنید و ممکن است نیاز به جدا کردن بخشی از اگزوز باشد.

از آنجا که این مدل‌ها اغلب کارکرده هستند، بررسی سنسور برای تشخیص خرابی اهمیت دارد.

سنسور اکسیژن پراید ۱۳۲ کجاست؟

پراید ۱۳۲، یکی از مدل‌های پرکاربرد، سنسور اکسیژن خود را در سیستم اگزوز دارد.

سنسور اکسیژن پراید ۱۳۲ کجاست؟ این سنسور معمولاً نزدیک به مفصل اگزوز یا ورودی کاتالیست نصب شده است.

برای دسترسی، باید زیر خودرو را بررسی کنید و سوکت الکتریکی متصل به سنسور را پیدا کنید.

تطابق عملکرد سنسور با استانداردهای خودرو برای کاهش مصرف سوخت و آلایندگی ضروری است.

سنسور اکسیژن پراید 131 کجاست؟

پراید ۱۳۱، یکی از مدل‌های پرطرفدار، سنسور اکسیژن را در سیستم اگزوز دارد.

سنسور اکسیژن پراید 131 کجاست؟ این سنسور نزدیک به مفصل اگزوز یا کاتالیست نصب شده و برای تنظیم ترکیب سوخت و هوا حیاتی است.

برای پیدا کردن آن، باید زیر خودرو را بررسی کنید و ممکن است نیاز به ابزار برای جدا کردن قطعات باشد.

خرابی این سنسور می‌تواند عملکرد موتور را مختل کند.

سوال دیگری که پیش می آید این است که سنسور اکسیژن پراید صبا کجاست؟ صبا نام دیگر و نسخه اولیه پراید ۱۳۱ محسوب می شود.

از آنجا که پراید صبا اغلب کارکرده است، بررسی سنسور برای تشخیص خرابی اهمیت زیادی دارد.

سنسور اکسیژن پراید وانت کجاست؟

پراید وانت ۱۵۱، که برای کاربری‌های تجاری استفاده می‌شود، سنسور اکسیژن را در سیستم اگزوز دارد.

سنسور اکسیژن پراید وانت کجاست؟ این سنسور نزدیک به مفصل اگزوز یا کاتالیست نصب شده و برای بهینه‌سازی مصرف سوخت و کاهش آلایندگی ضروری است.

برای دسترسی، باید زیر خودرو را بررسی کنید و ممکن است نیاز به جدا کردن قطعات اگزوز باشد.

سنسور اکسیژن پراید ۱۱۱ کجاست؟

پراید ۱۱۱، مدل هاچبک، سنسور اکسیژن را در سیستم اگزوز دارد.

سنسور اکسیژن پراید ۱۱۱ کجاست؟ این سنسور نزدیک به مفصل اگزوز یا ورودی کاتالیست نصب شده است.

برای پیدا کردن آن، باید زیر خودرو را بررسی کنید و سوکت الکتریکی متصل به سنسور را شناسایی کنید.

خرابی سنسور می‌تواند مصرف سوخت را افزایش دهد و عملکرد موتور را مختل کند.

سنسور اکسیژن اول پراید کجاست؟

سنسور اکسیژن اول پراید کجاست؟ در مدل‌های یورو ۴، سنسور اکسیژن اول قبل از کاتالیست، در نزدیکی مفصل اگزوز نصب شده است.

این سنسور ترکیب سوخت و هوا را پایش می‌کند و اطلاعات را به ECU ارسال می‌کند.

برای دسترسی، باید زیر خودرو را بررسی کنید و ممکن است نیاز به ابزار برای جدا کردن قطعات باشد.

بررسی دقیق این سنسور برای اطمینان از عملکرد صحیح موتور ضروری است.

سنسور اکسیژن دوم پراید کجاست؟

سنسور اکسیژن دوم پراید کجاست؟ در مدل‌های یورو ۴، سنسور اکسیژن دوم بعد از کاتالیست نصب شده و عملکرد کاتالیست را بررسی می‌کند.

برای پیدا کردن آن، باید زیر خودرو را بررسی کنید و سوکت متصل به سنسور را شناسایی کنید. خرابی این سنسور می‌تواند باعث افزایش آلایندگی شود.

نحوه تعویض سنسور اکسیژن پراید

برای تعویض سنسور اکسیژن پراید، مراحل زیر را با دقت انجام دهید:

  • خودرو را روی سطحی هموار متوقف کرده و برق آن را قطع کنید.
  • محل قرارگیری سنسور اکسیژن را در مسیر اگزوز شناسایی کنید (معمولاً نزدیک به کاتالیست یا مفصل اگزوز).
  • سوکت برق سنسور را جدا نمایید.
  • با استفاده از آچار مناسب، سنسور را باز کنید.
  • سنسور جدید را جایگزین و سوکت را مجدداً وصل کنید.
  • پس از نصب، خودرو را روشن کرده و از عملکرد صحیح آن اطمینان حاصل نمایید.

یادگیری این روند از طریق دوره‌ های آموزشی تخصصی، مهارت شما را در انجام صحیح این عملیات افزایش می‌دهد.

نحوه تعمیر سنسور اکسیژن پراید

در بسیاری از موارد، تعمیر سنسور اکسیژن شامل تمیزکاری یا بازبینی اتصالات است. اگر سنسور دچار آلودگی شده باشد:

  • ابتدا آن را از سیستم اگزوز خارج کنید.
  • از محلول تمیزکننده تخصصی استفاده کرده و سطح سنسور را شستشو دهید.
  • سنسور را به‌طور کامل خشک کرده و مجدداً نصب نمایید.
  • عملکرد سیستم را بررسی کنید.

در صورت تداوم مشکل، تعویض سنسور ضرورت دارد.

نحوه شستشوی سنسور اکسیژن پراید

مراحل شستشوی سنسور اکسیژن پراید شامل موارد زیر است:

  • جداسازی سنسور از اگزوز.
  • استفاده از محلول شستشوی مخصوص.
  • شستشو و خشک‌کردن کامل سنسور.
  • نصب مجدد و بررسی عملکرد خودرو.

با اجرای صحیح این مراحل، می‌توان عمر مفید سنسور را افزایش داد. این مهارت‌ها از طریق دوره‌ های آموزشی قابل فراگیری هستند.

علائم خرابی سنسور اکسیژن پراید

از جمله نشانه‌های رایج خرابی سنسور اکسیژن پراید می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

  • افزایش مصرف سوخت
  • کاهش توان موتور
  • روشن شدن چراغ چک
  • مشکل در استارت یا خاموش شدن ناگهانی

تشخیص زودهنگام این علائم از آسیب‌های جدی جلوگیری می‌کند.

سوالات متداول

1- سنسور اکسیژن پراید یورو ۴ کجاست و چرا دو سنسور دارد؟
 
سنسور اول قبل و سنسور دوم بعد از کاتالیست قرار دارد. دو سنسور برای کنترل دقیق‌تر آلایندگی و عملکرد کاتالیست استفاده می‌شوند.
2- فیش سنسور اکسیژن پراید کجاست و چگونه جدا می‌شود؟
 
فیش کنار سنسور، در نزدیکی اگزوز است و با فشار دادن زبانه کانکتور جدا می‌شود.
3- علائم خرابی سنسور اکسیژن پراید چیست؟
 
افزایش مصرف سوخت، کاهش قدرت موتور، روشن شدن چراغ چک، و خاموش شدن ناگهانی از علائم اصلی هستند.
4- آیا شستشوی سنسور اکسیژن پراید مشکل خرابی آن را حل می‌کند؟
 
خیر، شستشو در صورت کثیفی سنسور موثر است، اما خرابی شدیدتر نیاز به تعویض قطعه دارد.

 

نتیجه‌ گیری

سنسور اکسیژن پراید، قطعه‌ای حیاتی برای بهینه‌سازی مصرف سوخت و کاهش آلایندگی، در سیستم اگزوز و نزدیک مفصل اگزوز یا کاتالیست قرار دارد.

این مقاله محل دقیق سنسور در مدل‌های مختلف پراید (یورو ۴، نیمه انژکتور، کاربراتوری، ۱۳۱، ۱۳۲، صبا، وانت، و ۱۱۱)، علائم خرابی، و روش‌های تعویض و شستشو را توضیح داد.

بررسی و نگهداری این سنسور برای عملکرد صحیح خودرو ضروری است.

شرکت در دوره‌ های آموزش کارشناسی خودرو به شما امکان می‌دهد تا مشکلات ماشین‌تان را به‌صورت حرفه‌ ای رفع کنید و از این دانش برای خود یا دیگران نیز بهره بگیرید.

سوالات متداول

این مقاله محل دقیق سنسور در مدل‌های مختلف پراید (یورو ۴، نیمه انژکتور، کاربراتوری، ۱۳۱، ۱۳۲، صبا، وانت، و ۱۱۱)، علائم خرابی، و روش‌های تعویض و شستشو را توضیح داد. بررسی و نگهداری این سنسور برای عملکرد صحیح خودرو ضروری است. شرکت در دوره‌ های آموزش کارشناسی خودرو به شما امکان می‌دهد تا مشکلات ماشین‌تان را به‌صورت حرفه‌ ای رفع کنید و از این دانش برای خود یا دیگران نیز بهره بگیرید.

Galaxy Turbo Logo
متخصص کارشناسی خودرو گلکسی توربوگلکسی  توربو
  • دوره ها
    • دوره های حضوری
      •آموزش کارشناسی خودرو
      •آموزش دیتیلینگ خودرو
      •آموزش مکانیک خودرو
      •آموزش مالتی پلکس خودرو
      •آموزش تعویض روغنی و آپاراتی خودرو
      •آموزش تعمیرات ایسیو ECU
      •آموزش برق خودرو
      •آموزش تعمیرات فرمان هیدرولیکی
      •آموزش نقاشی خودرو
      •آموزش صافکاری سنتی و پی دی آر (PDR) خودرو
      •آموزش ریمپ ایسیو خودرو
      •آموزش لیسه‌گیری خودرو
      •آموزش کاور بدنه خودرو
      •آموزش تعمیرات خودروهای چینی
      •آموزش تعمیرات CNG و LPG خودرو
      •آموزش جلوبندی سازی خودرو
      •آموزش تنظیم موتور، دیاگ و انژکتور خودرو
      •آموزش تعمیرات گیربکس خودرو
      •آموزش تعمیرات خودروهای ژاپنی
      •آموزش تعمیرات خودروهای کره ای
      •آموزش تعمیرات موتور سیکلت
  • مقالات
  • درباره ما
  • تماس با ما
صفحه اصلی
دوره ها
مقالات
درباره ما
تماس با ما
3.1k
3.1k

آنچه در این مقاله میخوانید

  • •سوکت سنسور اکسیژن پراید کجاست؟
  • •سنسور اکسیژن اول پراید کجاست؟
  • •سنسور اکسیژن دوم پراید کجاست؟
  • •نتیجه‌ گیری

مشاهده بیشتر

more

دوره های گلکسی توربو

آموزش کارشناسی خودروآموزش دیتیلینگ خودروآموزش مکانیک خودروآموزش مالتی پلکس خودروآموزش تعویض روغنی و آپاراتی خودروآموزش تعمیرات ایسیو ECUآموزش برق خودروآموزش تعمیرات فرمان هیدرولیکیآموزش نقاشی خودروآموزش صافکاری سنتی و پی دی آر (PDR) خودروآموزش ریمپ ایسیو خودروآموزش لیسه‌گیری خودروآموزش کاور بدنه خودروآموزش تعمیرات خودروهای چینیآموزش تعمیرات CNG و LPG خودروآموزش جلوبندی سازی خودروآموزش تنظیم موتور، دیاگ و انژکتور خودروآموزش تعمیرات گیربکس خودروآموزش تعمیرات خودروهای ژاپنیآموزش تعمیرات خودروهای کره ایآموزش تعمیرات موتور سیکلت

مشاهده دوره های بیشتر

more
راهنمای خرید پژو ۲۰۷ دست دوم و کارکرده
راهنمای خرید پژو ۲۰۷ دست دوم و کارکرده
۳۰ آذر ۱۴۰۴
یادگیری صافکاری چقدر طول میکشد؟
یادگیری صافکاری چقدر طول میکشد؟
۲۴ آذر ۱۴۰۴
آموزش لیسه گیری با ایربراش
آموزش لیسه گیری با ایربراش
۲۴ آذر ۱۴۰۴
باک پراید چند لیتر بنزین می گیرد؟
باک پراید چند لیتر بنزین می گیرد؟
۲۴ آذر ۱۴۰۴
داخل ماشین کوییک
داخل ماشین کوییک
۲۴ آذر ۱۴۰۴
تشخیص رنگ خودرو با گوشی
تشخیص رنگ خودرو با گوشی
۲۴ آذر ۱۴۰۴

اینستاگرام

تلگرام

دوره های گلکسی توربو

آموزش کارشناسی خودروآموزش دیتیلینگ خودروآموزش مکانیک خودروآموزش مالتی پلکس خودروآموزش تعویض روغنی و آپاراتی خودروآموزش تعمیرات ایسیو ECUآموزش برق خودروآموزش تعمیرات فرمان هیدرولیکیآموزش نقاشی خودروآموزش صافکاری سنتی و پی دی آر (PDR) خودروآموزش ریمپ ایسیو خودروآموزش لیسه‌گیری خودروآموزش کاور بدنه خودروآموزش تعمیرات خودروهای چینیآموزش تعمیرات CNG و LPG خودروآموزش جلوبندی سازی خودروآموزش تنظیم موتور، دیاگ و انژکتور خودروآموزش تعمیرات گیربکس خودروآموزش تعمیرات خودروهای ژاپنیآموزش تعمیرات خودروهای کره ایآموزش تعمیرات موتور سیکلت

مشاهده دوره های بیشتر

more
راهنمای خرید پژو ۲۰۷ دست دوم و کارکرده
راهنمای خرید پژو ۲۰۷ دست دوم و کارکرده
۳۰ آذر ۱۴۰۴
یادگیری صافکاری چقدر طول میکشد؟
یادگیری صافکاری چقدر طول میکشد؟
۲۴ آذر ۱۴۰۴
آموزش لیسه گیری با ایربراش
آموزش لیسه گیری با ایربراش
۲۴ آذر ۱۴۰۴
باک پراید چند لیتر بنزین می گیرد؟
باک پراید چند لیتر بنزین می گیرد؟
۲۴ آذر ۱۴۰۴
داخل ماشین کوییک
داخل ماشین کوییک
۲۴ آذر ۱۴۰۴
تشخیص رنگ خودرو با گوشی
تشخیص رنگ خودرو با گوشی
۲۴ آذر ۱۴۰۴

اینستاگرام

تلگرام

سایر مقالات مرتبط گلکسی توربو

نمایش همه
راهنمای خرید پژو ۲۰۶ دست دوم و کارکرده
۱۶ آذر ۱۴۰۴

راهنمای خرید پژو ۲۰۶ دست دوم و کارکرده

پژو ۲۰۶ در بازار ایران حکم پول نقد را دارد، اما خرید مدل دست‌دوم آن بدون آگاهی فنی می‌تواند به کابوسی پرهزینه تبدیل شود. مشکلاتی مثل سوختن واشر سرسیلندر و خرابی اکسل در کمین هستند.
تشخیص تسمه تایم اصلی و تقلبی
۵ آذر ۱۴۰۴

تشخیص تسمه تایم اصلی و تقلبی

تصور کنید در جاده موتور خاموش شود و صدای برخورد سوپاپ‌ها بلند شود؛ این کابوس استفاده از قطعات فیک است. تشخیص تسمه تایم اصلی از تقلبی دیگر سخت نیست. ما در گلکسی توربو فراتر از کلیشه‌ها رفته‌ایم و ۷ روش تخصصی، از تست بویایی تا بررسی نخ‌های تقویتی را آموزش می‌دهیم تا از خسارت‌های سنگین جلوگیری کنید و مثل یک حرفه‌ای خرید کنید.
galaxy turbo

مجتمع تخصصی آموزش و خدمات خودرو گلکسی توربـو

جدیدترین مقالات

داخل ماشین کوییکنرم ترین لاستیک ایرانیکارشناسی شاسی خودروهزینه کارشناسی رنگ خودرو

پربازدیدترین مقالات

معاینه فنی خودرو صفرهزینه کارشناسی رنگ خودروباک پراید چند لیتر بنزین می گیرد؟چگونه اسید روی ماشین را پاک کنیم؟

دسترسی سریع

درباره ماارتباط با ماهمه دوره ها

ساعت پاسخگویی

7 روز هفته پاسخگوی سوالات شما هستیم

شماره تماس

021-91003739021-92008847

مجوز ها

مجوز فنی و حرفه‌ای

شبکه های اجتماعی ما

واتساپ گلکسی توربو
کانال تلگرام گلکسی توربو
اینستاگرام گلکسی توربو
گلکسی توربو، برترین مرکز آموزش خدمات خودرو در ایران است که با برگزاری دوره‌های کارگاهی و کاملاً عملی، مسیر ورود کارآموزان به بازار کار را هموار می‌کند. اگر به حوزه بدنه علاقه‌مند هستید، می‌توانید در دوره‌های آموزش صافکاری شرکت کنید و سپس مهارت خود را با دوره تخصصی تکمیل کنید. برای کسانی که دقت در بررسی وضعیت بدنه و فنی خودرو برایشان مهم است، شرکت در دوره آموزش کارشناسی رنگ و فنی خودرو یک انتخاب حرفه‌ای و بلندمدت محسوب می‌شود.

علاقه‌مندان به زیبایی و نگهداری خودرو می‌توانند مهارت‌های تخصصی خود را از طریق دوره‌ی آموزش دیتیلینگ خودرو ارتقا دهند. اگر به شخصی‌سازی ظاهر خودرو علاقه دارید، دوره آموزش کاور بدنه خودرو این امکان را می‌دهد که به صورت حرفه‌ای وارد حوزه تیونینگ ظاهری شوید. برای ترمیم و بازسازی جزئی بدنه، دوره‌های آموزش لیسه‌گیری خودرو و در سطح تکمیلی‌تر، آموزش نقاشی خودرو در گلکسی توربو برگزار می‌شود.

در بخش فنی، برای علاقه‌مندان به سیستم انتقال قدرت، دوره تخصصی آموزش تعمیرات گیربکس خودرو ارائه می‌شود. اگر می‌خواهید دید جامع‌تری نسبت به سیستم‌های مکانیکی خودرو به دست بیاورید، دوره آموزش مکانیک خودرو مسیر شما را روشن می‌کند. همچنین برای کسانی که می‌خواهند روی سیستم تعلیق تسلط پیدا کنند، دوره آموزش جلوبندی‌سازی خودرو طراحی شده است. تنظیم دقیق موتور نیز در قالب دوره‌ی آموزش تنظیم موتور خودرو به صورت عملی آموزش داده می‌شود.

برای ورود هدفمند به بازار خودروهای روز، دوره‌های پلتفرم‌محور مانند آموزش تعمیرات خودروهای ژاپنی ، دوره مجزای آموزش تعمیرات خودروهای چینی و همچنین آموزش تعمیرات خودروهای کره‌ای در سطوح مختلف برگزار می‌شود. کسانی که قصد فعالیت در حوزه سوخت‌های گازسوز را دارند، می‌توانند از دوره تخصصی آموزش تعمیر CNG و LPG خودرو استفاده کنند.

در بخش برق و الکترونیک خودرو، علاقه‌مندان می‌توانند ابتدا با دوره آموزش مالتی‌پلکس خودرو با شبکه‌های داخلی خودرو آشنا شوند، سپس در دوره‌ی کاربردی آموزش ریمپ ایسیو خودرو مهارت تیونینگ نرم‌افزاری را یاد بگیرند و در نهایت با شرکت در دوره آموزش تعمیرات ایسیو خودرو به سطح تعمیرکار تخصصی ECU برسند.

با شرکت در دوره عملی آموزش تعمیرات فرمان هیدرولیکی، باز و بست و عیب‌یابی سیستم فرمان های خودرو را یاد میگیرید و وارد بازار کار تخصصی می‌شوید. یک مسیر شغلی جداگانه و پرتقاضا را دنبال کنند.

برای شروع سریع یک شغل پربازده و کم‌هزینه، دوره عملی آموزش تعویض روغنی خودرو برگزار می‌شود. همچنین علاقه‌مندان به حوزه موتور می‌توانند با شرکت در دوره‌ی آموزش تعمیرات موتورسیکلت یک مسیر شغلی جداگانه و پرتقاضا را دنبال کنند.

تمامی دوره‌ها همراه با پشتیبانی آموزشی، ارائه مدرک معتبر فنی‌وحرفه‌ای و معرفی به بازار کار هستند تا کارآموزان بتوانند با اطمینان مسیر حرفه‌ای خود را آغاز کنند.

گلکسی توربو، برترین مرکز آموزش خدمات خودرو در ایران است که با برگزاری دوره‌های کارگاهی و کاملاً عملی، مسیر ورود کارآموزان به بازار کار را هموار می‌کند.

مشاهده بیشترmore