Galaxy Turbo Logo
متخصص کارشناسی خودرو گلکسی توربوگلکسی  توربو
  • دوره ها
    • دوره های حضوری
      •آموزش کارشناسی خودرو
      •آموزش صافکاری خودرو
      •آموزش دیتیلینگ خودرو
      •آموزش کاور بدنه خودرو
      •آموزش لیسه گیری خودرو
      •آموزش نقاشی خودرو
      •آموزش برق خودرو
  • مقالات
  • درباره ما
  • تماس با ما
صفحه اصلی
دوره ها
مقالات
درباره ما
تماس با ما
galaxy turbo

مجتمع تخصصی آموزش و خدمات خودرو گلکسی توربـو

جدیدترین مقالات

داخل ماشین کوییکنرم ترین لاستیک ایرانیکارشناسی شاسی خودروهزینه کارشناسی رنگ خودرو

پربازدیدترین مقالات

معاینه فنی خودرو صفرهزینه کارشناسی رنگ خودروباک پراید چند لیتر بنزین می گیرد؟چگونه اسید روی ماشین را پاک کنیم؟

دسترسی سریع

درباره ماارتباط با ماهمه دوره ها

ساعت پاسخگویی

7 روز هفته پاسخگوی سوالات شما هستیم

شماره تماس

021-91003739021-92008847

مجوز ها

diamond

شبکه های اجتماعی ما

واتساپ گلکسی توربو
کانال تلگرام گلکسی توربو
اینستاگرام گلکسی توربو

آموزشگاه گلکسی توربو برترین مرکز آموزش خدمات خودرو در ایران است و با برگزاری دوره‌های کارگاهی مهارت‌های مورد نیاز را از پایه تا تخصصی فرا بگیرید.

مشاهده بیشترmore
  1. خانه
  2. /بلاگ
  3. /سنسور مپ پراید کجاست؟
سنسور مپ پراید کجاست؟
نویسنده

نویسنده: گلکسی توربو

تاریخ انتشار: ۱۴۰۴/۲/۱۶

سنسور مپ پراید کجاست؟

سنسور مپ پراید کجاست؟ در نزدیکی ورودی منیفولد هوا. یکی از این اجزای حیاتی خودرو پراید، سنسور فشار مطلق منیفولد یا سنسور مپ (MAP Sensor) است.

این سنسور اطلاعات کلیدی را برای واحد کنترل الکترونیکی (ECU) فراهم می‌کند تا نسبت سوخت به هوا و زمان‌بندی جرقه‌زنی به درستی تنظیم شود.

با توجه به اهمیت این قطعه، دانستن محل قرارگیری آن، به خصوص هنگام بروز مشکلات یا نیاز به بررسی و سرویس، برای دارندگان و تعمیرکاران پراید ضروری است.

این مقاله به طور جامع به پرسش سنسور مپ در پراید کجاست؟ پاسخ می‌دهد و ضمن بررسی عملکرد آن، محل دقیق این سنسور را در مدل‌های مختلف پراید، علائم خرابی و نحوه نگهداری آن را تشریح می‌کند.

کاربرد سنسور مپ پراید چیست؟

پیش از پرداختن به محل دقیق مپ سنسور پراید، لازم است با وظیفه و اهمیت آن در سیستم مدیریت موتور آشنا شویم.

سنسور فشار مطلق منیفولد (Manifold Absolute Pressure Sensor) وظیفه اندازه‌گیری فشار هوای داخل منیفولد ورودی موتور را بر عهده دارد.

این فشار، معیاری مستقیم از میزان بار وارد شده بر موتور است؛ به عبارت دیگر، نشان می‌دهد که موتور در هر لحظه چقدر سخت کار می‌کند.

نحوه عملکرد سنسور مپ پراید به این صورت است: هنگامی که دریچه گاز بسته است (حالت دور آرام)، خلاء (فشار پایین) در منیفولد ورودی زیاد است، با فشردن پدال گاز و باز شدن دریچه گاز، هوای بیشتری وارد منیفولد شده و فشار داخل آن به فشار جو نزدیک‌تر می‌شود (خلاء کاهش می‌یابد).

سنسور مپ این تغییرات فشار را به صورت سیگنال ولتاژ الکتریکی به واحد کنترل الکترونیکی (ECU) ارسال می‌کند.

تاثیر دیگر سنسور مپ در محاسبات ECUاست. ECU با دریافت اطلاعات از سنسور مپ و ترکیب آن با داده‌های سایر سنسورها (مانند سنسور موقعیت دریچه گاز (TPS)، سنسور دمای هوای ورودی (IAT) و سنسور اکسیژن)، محاسبات دقیقی را برای تعیین موارد زیر انجام می‌دهد:

  • میزان پاشش سوخت: ECU بر اساس فشار هوای ورودی (که نشان‌دهنده جرم هوای وارد شده به سیلندر است)، میزان دقیق سوخت مورد نیاز برای دستیابی به نسبت ایده‌آل هوا به سوخت (حدود ۱۴.۷ به ۱ برای بنزین) را محاسبه و به انژکتورها فرمان پاشش می‌دهد.
  • زمان‌بندی جرقه‌زنی (آوانس جرقه): بار موتور بر روی زمان بهینه برای ایجاد جرقه توسط شمع‌ها تاثیرگذار است. ECU از داده‌های سنسور مپ برای تنظیم دقیق آوانس جرقه استفاده می‌کند تا احتراق کامل و بهینه صورت گیرد و از پدیده‌هایی مانند ناک (کوبش) جلوگیری شود.

در نتیجه، عملکرد صحیح سنسور مپ برای دستیابی به راندمان بهینه موتور، کاهش مصرف سوخت، کاهش آلایندگی و عملکرد روان خودرو ضروری است.

هرگونه خطا در اطلاعات ارسالی این سنسور می‌تواند کل محاسبات ECU را مختل کرده و منجر به مشکلات جدی در کارکرد موتور شود.

مپ سنسور پراید کجاست؟

اکنون به پرسش اصلی می‌پردازیم: سنسور مپ پراید کجاست؟ این سنسور در اکثر خودروهای انژکتوری از جمله مدل‌های مختلف پراید، در یکی از دو حالت زیر یافت می‌شود:

  • نصب مستقیم روی منیفولد هوا: سنسور مستقیماً بر روی بدنه منیفولد ورودی هوا (Intake Manifold) پیچ شده یا نصب می‌شود. در این حالت، یک پورت کوچک در نوک سنسور، فشار داخل منیفولد را حس می‌کند.
  • اتصال با شیلنگ خلاء: سنسور در نزدیکی منیفولد هوا (معمولاً روی دیواره اتاق موتور یا بخش دیگری از محفظه موتور) نصب شده و از طریق یک شیلنگ کوتاه لاستیکی (شیلنگ خلاء) به یک پورت وکیوم روی منیفولد هوا متصل می‌شود.

برای پیدا کردن سنسور مپ از مشخصات ظاهری آن نیز می توانید کمک بگیرید. سنسور مپ پراید سنسور مپ معمولاً یک قطعه پلاستیکی کوچک، اغلب به رنگ مشکی، با یک کانکتور الکتریکی (معمولاً ۳ یا ۴ پین) است.

در صورتی که با شیلنگ متصل شود، یک نازل کوچک برای اتصال شیلنگ نیز روی آن وجود دارد.

اگرچه محل کلی مشخص است، اما موقعیت دقیق مپ سنسور پراید می‌تواند بسته به مدل خودرو (مانند ۱۳۱، ۱۳۲، ۱۱۱، صبا)، سال تولید، نوع سیستم مدیریت موتور (مانند زیمنس، ساژم، SSAT) و استاندارد آلایندگی (مانند یورو ۲ یا یورو ۴) تفاوت‌های جزئی داشته باشد.

مپ سنسور پراید کجاست تصاویر

در ادامه به بررسی موقعیت این سنسور در مدل‌های رایج پراید می‌پردازیم.

سنسور مپ پراید یورو 4 کجاست

در خودروهای پراید با استاندارد آلایندگی یورو ۴، سیستم مدیریت موتور و جانمایی برخی اجزا ممکن است تفاوت‌هایی با مدل‌های قدیمی‌تر داشته باشد.

با این حال، محل اصلی سنسور مپ همچنان تابع همان قاعده کلی است.

برای اینکه بدانید سنسور مپ پراید یورو ۴ کجاست، باید به منیفولد هوای ورودی نگاه کنید که معمولاً یک قطعه پلاستیکی یا آلومینیومی بزرگ است که هوا را پس از عبور از دریچه گاز، بین سیلندرها توزیع می‌کند.

در بسیاری از مدل‌های پراید یورو ۴، سنسور مپ به صورت مستقیم روی بخش بالایی یا کناری منیفولد هوا، در نزدیکی دریچه گاز، نصب شده است.

به دنبال قطعه پلاستیکی کوچک با کانکتور الکتریکی بگردید که مستقیماً به منیفولد متصل است.

در برخی موارد نادرتر، ممکن است از طریق یک شیلنگ کوتاه وکیوم به منیفولد وصل شده باشد.

بررسی دقیق منیفولد هوا و دنبال کردن سیم‌کشی متصل به سنسورهای روی آن، بهترین راه برای پیدا کردن محل دقیق سنسور مپ در مدل یورو ۴ شماست.

سنسور مپ پراید ۱۳۱ کجاست

پراید مدل ۱۳۱ در سال‌های مختلف با سیستم‌های مدیریت موتور متفاوتی (مانند زیمنس، ساژم، و بعدها SSAT یا مشابه با یورو ۴) تولید شده است.

بنابراین، پاسخ به سوال سنسور مپ پراید ۱۳۱ کجاست می‌تواند بسته به سال تولید و نوع ECU کمی گیج کننده باشد.

در اکثر مدل‌های پراید ۱۳۱، به خصوص مدل‌های با ECU زیمنس یا ساژم، سنسور مپ معمولاً مستقیماً روی منیفولد هوای ورودی و در نزدیکی استپر موتور و سنسور دریچه گاز قرار دارد.

به قسمت بالایی منیفولد، جایی که هوا وارد سیلندرها می‌شود، دقت کنید.

سنسور مپ در این مدل‌ها اغلب با یک یا دو پیچ کوچک به منیفولد متصل شده است.

در مدل‌های جدیدتر ۱۳۱ (مشابه یورو ۴)، ممکن است جانمایی کمی متفاوت باشد اما همچنان روی منیفولد یا بسیار نزدیک به آن خواهد بود.

برای اطمینان، همیشه به دنبال قطعه‌ای با مشخصات ظاهری سنسور مپ (پلاستیکی، مشکی، با کانکتور ۳ یا ۴ سیم) روی منیفولد هوا یا در مجاورت آن بگردید.

سنسور مپ پراید زیمنس کجاست

سیستم مدیریت موتور زیمنس (Siemens) یکی از رایج‌ترین ECU های مورد استفاده در نسل‌های مختلف پراید انژکتوری، به خصوص مدل‌های قدیمی‌تر مانند صبا و مدل‌های اولیه ۱۳۱ و ۱۳۲ بوده است.
بنابراین، پرسش سنسور مپ پراید زیمنس کجاست برای بسیاری از دارندگان این خودروها مطرح است.

در خودروهای پراید مجهز به ECU زیمنس، سنسور مپ تقریباً همیشه به صورت مستقیم بر روی منیفولد هوای ورودی نصب شده است.

محل دقیق آن معمولاً روی بخش بالایی منیفولد، در نزدیکی محفظه دریچه گاز (Throttle Body) و استپر موتور (Idle Air Control Valve) است.

این سنسور با یک یا دو پیچ به منیفولد محکم شده و یک کانکتور الکتریکی به آن متصل است.

به دلیل استفاده گسترده از این سیستم، این موقعیت یکی از شایع‌ترین محل‌های قرارگیری مپ سنسور پراید محسوب می‌شود.

ممکن است در برخی موارد بسیار نادر، از اتصال شیلنگی استفاده شده باشد، اما نصب مستقیم رایج‌تر است.

با شناسایی منیفولد هوا و بررسی دقیق قطعات نصب شده روی آن، به راحتی می‌توانید سنسور مپ را در پرایدهای با سیستم زیمنس پیدا کنید.

سنسور مپ پراید کاربراتوری کجاست

این یکی از پرسش‌هایی است که نیاز به شفاف‌سازی دارد. پاسخ کوتاه و قطعی به سوال سنسور مپ پراید کاربراتوری کجاست این است: خودروهای پراید کاربراتوری فاقد سنسور مپ هستند.

دلیل این امر به تفاوت اساسی در نحوه عملکرد سیستم سوخت‌رسانی کاربراتوری و انژکتوری بازمی‌گردد.

در سیستم کاربراتوری، میزان سوخت توسط مکش ایجاد شده در ونتوری کاربراتور و تنظیمات مکانیکی آن کنترل می‌شود و نیازی به اندازه‌گیری الکترونیکی فشار منیفولد برای محاسبه میزان پاشش سوخت (که اساساً وجود ندارد) نیست.

سیستم مدیریت موتور در مدل‌های کاربراتوری بسیار ساده‌تر است و فاقد ECU پیچیده و سنسورهای متعددی مانند سنسور مپ می‌باشد.

بنابراین، اگر شما صاحب یک پراید کاربراتوری هستید و با مشکلاتی مانند مصرف سوخت بالا، دود سیاه یا کارکرد نامنظم موتور مواجه هستید، علت آن نمی‌تواند خرابی سنسور مپ باشد.

باید به دنبال دلایل دیگری مانند تنظیم نبودن کاربراتور، مشکلات سیستم جرقه‌زنی (دلکو، وایر شمع، شمع)، یا وجود نشتی هوا در مسیر ورودی باشید.

سنسور مپ پراید نیمه انژکتور کجاست نیز سوال مشابهی است؛ پرایدها یا کاربراتوری بودند یا انژکتوری (معمولاً چند نقطه‌ای)، مدل نیمه انژکتور به صورت استاندارد برای پراید تعریف نشده و احتمالاً منظور همان مدل‌های اولیه انژکتوری (مانند زیمنس) است که محل سنسور مپ آنها قبلاً توضیح داده شد.

سنسور مپ پراید ۱۳۲ کجاست

پراید ۱۳۲ نیز مانند مدل ۱۳۱، در طول سال‌های تولید خود از سیستم‌های مدیریت موتور مختلفی بهره برده است. برای پاسخ به سوال سنسور مپ پراید ۱۳۲ کجاست، باید سال تولید و نوع ECU خودرو را در نظر گرفت.

در مدل‌های اولیه پراید ۱۳۲ که معمولاً از ECU های زیمنس یا ساژم استفاده می‌کردند، محل سنسور مپ مشابه پراید ۱۳۱ با همین سیستم‌ها است؛ یعنی غالباً به صورت مستقیم روی منیفولد هوای ورودی، نزدیک به دریچه گاز نصب شده است.

در مدل‌های جدیدتر پراید ۱۳۲، به خصوص آن‌هایی که دارای استاندارد یورو ۴ یا سیستم‌های مدیریت موتور به‌روزتر هستند، جانمایی ممکن است کمی تغییر کرده باشد، اما همچنان در همان محدوده منیفولد ورودی قرار دارد.

ممکن است سنسور کمی جابجا شده باشد یا طراحی منیفولد اندکی متفاوت باشد، اما اصل کلی (نصب روی منیفولد یا اتصال با شیلنگ به آن) پابرجا است.

با بررسی دقیق اطراف منیفولد هوا و شناسایی قطعه‌ای با مشخصات سنسور مپ، می‌توانید به راحتی آن را در پراید ۱۳۲ خود پیدا کنید.

سنسور مپ پراید ۱۱۱ کجاست

پراید ۱۱۱، مدل هاچ‌بک خانواده پراید، از نظر فنی شباهت‌های زیادی با مدل‌های سدان (مانند ۱۳۱ و ۱۳۲) هم‌دوره خود دارد.

بنابراین، پاسخ به سوال سنسور مپ پراید ۱۱۱ کجاست نیز از همان الگو پیروی می‌کند.

محل قرارگیری سنسور مپ در پراید ۱۱۱ به نوع سیستم مدیریت موتور (ECU) و استاندارد آلایندگی آن بستگی دارد.

در اکثر مدل‌ها، چه با ECU های قدیمی‌تر (زیمنس/ساژم) و چه با سیستم‌های جدیدتر (یورو ۴)، سنسور مپ بر روی منیفولد هوای ورودی، معمولاً در نزدیکی دریچه گاز، نصب شده است.

به دنبال قطعه پلاستیکی مشکی کوچک با یک سوکت برق ۳ یا ۴ پین باشید که یا مستقیماً به بدنه منیفولد پیچ شده و یا با یک شیلنگ وکیوم کوتاه به آن متصل است.

با توجه به فضای نسبتاً مشابه محفظه موتور در مدل‌های مختلف پراید، پیدا کردن سنسور مپ در مدل ۱۱۱ نیز با کمی دقت و بررسی چشمی منیفولد هوا کار دشواری نخواهد بود.

سنسور مپ پراید صبا کجاست

پراید صبا (نسل اولیه پراید صندوق‌دار انژکتوری) معمولاً از سیستم‌های مدیریت موتور زیمنس یا ساژم استفاده می‌کرد.

از این رو، پاسخ به سوال سنسور مپ پراید صبا کجاست مشابه پاسخ برای سیستم زیمنس است.

در پراید صبا، سنسور مپ به طور معمول مستقیماً روی منیفولد هوای ورودی نصب می‌شود.
محل دقیق آن اغلب روی بخش بالایی منیفولد، در نزدیکی دریچه گاز و استپر موتور است.

این قطعه با پیچ به منیفولد متصل شده و کانکتور الکتریکی آن قابل مشاهده است.

این جانمایی یکی از متداول‌ترین حالت‌ها برای مپ سنسور پراید در مدل‌های انژکتوری اولیه محسوب می‌شود.

برای پیدا کردن آن، کافیست منیفولد هوا را (قطعه‌ای که هوا را به سیلندرها می‌رساند) دنبال کرده و به دنبال سنسور کوچک پلاستیکی با سیم‌های متصل به آن در آن ناحیه بگردید.

علائم خرابی سنسور مپ پراید

خرابی یا عملکرد نادرست سنسور مپ می‌تواند تاثیرات منفی قابل توجهی بر عملکرد موتور پراید بگذارد. برخی از شایع‌ترین این علائم عبارتند از:

  • کارکرد نامنظم و خشن موتور در دور آرام (Rough Idle)
  • افزایش مصرف سوخت
  • کاهش قدرت و شتاب خودرو
  • دود سیاه از اگزوز
  • ریپ زدن یا مکث موتور هنگام شتاب‌گیری
  • مشکل در استارت خوردن
  • خاموش شدن ناگهانی موتور
  • روشن شدن چراغ چک موتور (Check Engine Light).
  • رد شدن در تست‌های آلایندگی

نحوه شستشوی سنسور مپ پراید

گاهی اوقات، مشکلات عملکردی سنسور مپ ناشی از خرابی الکترونیکی آن نیست، بلکه به دلیل آلودگی و کثیف شدن بخش حسگر آن با روغن، دوده یا ذرات دیگر است.

در چنین مواردی، شستشوی سنسور مپ پراید ممکن است مشکل را برطرف کند. البته این کار باید با احتیاط انجام شود.

شستشو فقط در صورتی موثر است که مشکل ناشی از آلودگی باشد. اگر سنسور دچار نقص فنی یا الکترونیکی شده باشد، شستشو کمکی نخواهد کرد و باید نسبت به تعویض آن اقدام نمود. اگر پس از شستشو مشکل همچنان پابرجا بود، حتماً به تعمیرکار متخصص مراجعه کنید.

سوالات متداول مقاله سنسور مپ پراید کجاست؟

1- آیا خرابی سنسور مپ باعث استارت نخوردن پراید می شود؟
بله، در موارد شدید خرابی، سنسور مپ می‌تواند اطلاعات کاملاً نادرستی از فشار منیفولد به ECU ارسال کند (مثلاً فشار بسیار بالا یا بسیار پایین را گزارش دهد).
2- تفاوت سنسور مپ (MAP) با سنسور مَف (MAF) چیست و پراید کدام را دارد؟
سنسور MAP (Manifold Absolute Pressure) فشار مطلق هوای داخل منیفولد را اندازه‌گیری می‌کند، در حالی که سنسور MAF (Mass Air Flow) جرم هوای ورودی به موتور را مستقیماً اندازه‌گیری می‌کند.
3- چگونه می‌توان ولتاژ سنسور مپ را تست کرد؟
برای تست پایه، به یک مولتی‌متر نیاز دارید. سوئیچ را باز (موتور خاموش) کرده و ولتاژ بین پایه‌های سنسور را اندازه‌گیری کنید. معمولاً یک پایه ولتاژ مرجع ۵ ولت از ECU دریافت می‌کند، یک پایه اتصال به بدنه (Ground) است و پایه سوم سیگنال خروجی است که ولتاژ آن با تغییر فشار تغییر می‌کند. در حالت سوئیچ باز، موتور خاموش، ولتاژ سیگنال باید متناسب با فشار جو باشد (معمولاً بالای ۴ ولت). با روشن کردن موتور (ایجاد خلاء)، ولتاژ سیگنال باید کاهش یابد (معمولاً به حدود ۱ تا ۱.۵ ولت در دور آرام).
4- آیا بعد از تعویض سنسور مپ پراید، نیاز به ریست کردن ECU است؟
عموماً ECU پراید قابلیت تطبیق با سنسور جدید را دارد و نیاز به برنامه‌ریزی مجدد نیست.
5- اگر شیلنگ وکیوم سنسور مپ (در مدل‌های شیلنگ‌دار) نشتی داشته باشد یا قطع شود چه اتفاقی می‌افتد؟
در این حالت، سنسور فشار واقعی داخل منیفولد (که در دور آرام و شتاب‌گیری پایین‌تر از فشار جو است) را حس نمی‌کند و فشار جو را به ECU گزارش می‌دهد. ECU این وضعیت را به عنوان بار کامل موتور تفسیر کرده و فرمان پاشش سوخت زیادی می‌دهد. این امر منجر به مخلوط بسیار غنی، افزایش شدید مصرف سوخت، دود سیاه، کارکرد نامنظم و کاهش قدرت می‌شود.

نتیجه گیری

سنسور فشار مطلق منیفولد یا سنسور مپ، یکی از اجزای کلیدی و تاثیرگذار در سیستم مدیریت موتور خودروی پراید انژکتوری است که نقش حیاتی در تنظیم مصرف سوخت، عملکرد بهینه و کاهش آلایندگی ایفا می‌کند.

همانطور که در این مقاله به تفصیل شرح داده شد، پاسخ به سوال سنسور مپ پراید کجاست؟ اگرچه در کلیات یکسان است (روی یا نزدیک منیفولد هوا)، اما جزئیات آن می‌تواند بسته به مدل، سال ساخت و نوع سیستم مدیریت موتور (یورو ۴، زیمنس، صبا، ۱۳۱، ۱۳۲، ۱۱۱ و…) تفاوت‌های اندکی داشته باشد.

مهمتر آنکه دانستیم مدل‌های کاربراتوری اساساً فاقد این سنسور هستند.

آشنایی با محل دقیق مپ سنسور پراید، درک عملکرد آن، شناسایی علائم خرابی و اطلاع از امکان شستشوی آن (با رعایت احتیاط)، به دارندگان این خودرو کمک می‌کند تا در صورت بروز مشکل، دید بهتری نسبت به وضعیت خودروی خود داشته باشند. این دانش، بخش مهمی از آموزش کارشناسی خودرو است که به تشخیص دقیق‌تر و کاهش هزینه‌های تعمیر کمک شایانی می‌کند.

تشخیص صحیح و به موقع مشکلات مربوط به این سنسور می‌تواند از آسیب‌های بیشتر به موتور و هزینه‌های اضافی جلوگیری کند.

به یاد داشته باشید که عملکرد صحیح این قطعه کوچک، تاثیر بزرگی بر سلامت کلی پیشرانه پراید شما دارد. گفتنی است که اصول کلی محل قرارگیری و عملکرد این سنسور در بسیاری از خودروهای داخلی مشابه است؛ برای اطلاعات بیشتر می‌توانید به مقاله سنسور مپ تیبا کجاست؟ نیز مراجعه کنید.

دوره های گلکسی توربو

آموزش کارشناسی خودروآموزش صافکاری سنتی و پی دی آر(PDR)آموزش دیتیلینگ خودروآموزش لیسه‌گیری خودروآموزش برق خودروآموزش نقاشی خودروآموزش کاور بدنه خودرو

صفحه اینستاگرام

Instagram

کانال تلگرام

Telegram

سنسور مپ پراید کجاست و علائم خرابی و نحوه تعویض آن