آموزش تعمیرات خودروهای کره ای

در بازار خودروی ایران، دوران "همه فن حریف بودن" تمام شده است. امروز، پول در تخصصی کار کردن است. اگر به دنبال یادگیری مهارتی هستید که همین امسال زندگی مالی شما را زیر و رو کند، آموزش تعمیرات خودروهای کره‌ای (هیوندای و کیا) هوشمندانه‌ترین انتخابی است که می‌توانید انجام دهید. چرا؟ چون خیابان‌های ما پر از خودروهای سانتافه، سوناتا، اسپورتیج و اپتیما است که حالا به سن تعمیرات اساسی رسیده‌اند و مالکان آن‌ها برای تعمیر اصولی، دست‌به‌جیب‌ترین مشتریان بازار هستند.

چرا خودروهای کره‌ای پول‌سازترین حوزه تعمیرات در امسال هستند؟

بیایید با واقعیت بازار روبرو شویم. واردات خودروهای کره‌ای در سال‌های گذشته بسیار زیاد بوده است. این خودروها اکنون کارکردهای بالای ۱۰۰ هزار کیلومتر دارند و نیاز مبرم به سرویس‌های تخصصی (اورهال گیربکس، تعمیر موتورهای GDI و سیستم‌های برقی پیچیده) پیدا کرده‌اند.

برخلاف خودروهای داخلی که دستمزد تعمیرشان پایین و رقابت در آن زیاد است، تعداد متخصصین واقعی هیوندای و کیا بسیار کم است. این یعنی تقاضای زیاد و عرضه کم؛ فرمولی که نتیجه‌اش درآمد بالا برای شماست. در گلکسی توربو، ما دقیقاً روی همین نقطه ضعف بازار دست گذاشته‌ایم تا شما را به تکنسینی تبدیل کنیم که مشتری برای وقت گرفتن از او صف می‌کشد.

مقایسه درآمدی: مکانیک عمومی یا متخصص خودروهای کره‌ای؟

اگر هنوز شک دارید که چرا باید این دوره را بگذرانید، به جدول زیر نگاه کنید. این اعداد بر اساس میانگین درآمد بازار در امسال تخمین زده شده‌اند:

تفاوت فقط در عدد نیست؛ تفاوت در سبک زندگی است. یک متخصص خودروهای کره‌ای، به جای تعویض لنت پراید، با تکنولوژی‌های روز دنیا مثل سیستم‌های CVVT و شبکه‌های مالتی‌پلکس سر و کار دارد.

تجربه واقعی از تغییر مسیر زندگی

شنیدن کی بود مانند دیدن؟ در ادامه تجربه دو نفر از دانش‌پذیران موفق گلکسی توربو را می‌خوانید که هر کدام با هدفی متفاوت وارد این مسیر شدند و امروز در جایگاهی که آرزویش را داشتند ایستاده‌اند.

مهرداد، ۲۸ ساله (صاحب تعمیرگاه تخصصی در تهران)

"من ۵ سال شاگرد یک مکانیکی عمومی بودم. صبح تا شب روی پژو و سمند کار می‌کردم و ته ماه، حقوقم فقط کفاف اجاره خانه و خرج‌های اولیه را می‌داد. همیشه حس می‌کردم دارم درجا می‌زنم. وقتی تبلیغات گلکسی توربو را دیدم، با خودم گفتم این آخرین تیر ترکش من است. پول پس‌اندازم را برداشتم و ثبت‌نام کردم.

چیزی که در دوره یاد گرفتم، زمین تا آسمان با تجربه سنتی‌ام فرق داشت. یاد گرفتم چطور با دیاگ تخصصی هیوندای (GDS) کار کنم و موتورهای آزرا و سانتافه را مثل آب خوردن باز و بست کنم. الان دقیقاً ۶ ماه است که مغازه خودم را زده‌ام. تابلوی مغازه‌ام را زدم "کلینیک تخصصی هیوندای و کیا". باورکردنی نیست اما درآمد ماه گذشته من به ۶۵ میلیون تومان رسید. مشتری‌های من کسانی هستند که برای کیفیت کار پول می‌دهند، نه کسانی که سر هزار تومان چانه می‌زنند. این مهارت زندگی من را نجات داد."

سامان، ۳۱ ساله (در پروسه مهاجرت کاری)

"هدف من از اول مهاجرت بود. شنیده بودم که در کانادا و آلمان، کمبود نیروی فنی ماهر بیداد می‌کند. اما نمی‌دانستم چه مهارتی یاد بگیرم که مدرکش معتبر باشد و واقعاً آنجا به درد بخورد. بعد از کلی تحقیق فهمیدم پلتفرم خودروهای کره‌ای در همه جای دنیا یکسان است. یعنی موتور هیوندای توسان در ایران، دقیقاً همان موتوری است که در تورنتو زیر کاپوت است.

در دوره گلکسی توربو شرکت کردم چون شنیده بودم آموزش‌ها کاملاً عملی است. الان مدرکم را ترجمه کرده‌ام و با رزومه‌ای که از پروژه‌های عملی‌ام ساختم، توانستم از یک ورکشاپ در آلمان جاب آفر (پیشنهاد شغلی) بگیرم. آن‌ها وقتی دیدند من مسلط به نقشه‌خوانی الکتریکی و تعمیرات گیربکس ۶ سرعته هستم، پروسه استخدامم را خیلی سریع‌تر پیش بردند. این مهارت برای من حکم کارت پرواز را داشت."

آیا این مدرک برای مهاجرت اعتبار دارد؟

بله. یکی از بزرگترین مزیت‌های یادگیری تعمیرات خودروهای خارجی، "جهانی بودن" این زبان فنی است. سیستم‌های انژکتوری، گیربکس‌های اتوماتیک و سیستم‌های ایمنی هیوندای و کیا در سراسر جهان استاندارد یکسانی دارند.

شما با گذراندن این دوره در گلکسی توربو، نه تنها بر بازار ایران مسلط می‌شوید، بلکه رزومه‌ای می‌سازید که در هر جای دنیا خریدار دارد. تکنسین‌های ماهر خودرو امسال در لیست مشاغل مورد نیاز بسیاری از کشورهای اروپایی و استرالیا قرار دارند.

چرا یادگیری در "گلکسی توربو" با شاگردی در گاراژ متفاوت است؟

هنوز هم هستند کسانی که می‌گویند "برو شاگردی کن تا یاد بگیری". اما در دنیای پیچیده خودروهای امروزی، این روش منسوخ شده است.

ما در گلکسی توربو وقت شما را با تئوری‌های خسته‌کننده تلف نمی‌کنیم. شما از همان روزهای اول آچار به دست می‌گیرید و روی موتور و گیربکس‌های واقعی کار می‌کنید. ما به شما ماهی نمی‌دهیم، ماهیگیری با تورهای پیشرفته را یاد می‌دهیم.