آموزش مالتی پلکس خودرو

آیا تا به حال مشتری‌ای داشته‌اید که با یک خودروی ۲۰۷ یا دنا پلاس وارد مغازه شما شود و بگوید: «شیشه بالابر کار نمی‌کند، اما موتور سالم است» یا «چراغ‌ها روشن نمی‌شوند، اما فیوزها سالم‌اند»؟ اگر در این لحظه فقط توانسته‌اید بگویید «باید بروید پیش متخصص دیاگ و برق»، شما رسماً در حال دور ریختن پول هستید.

بیایید صادق باشیم، دوران تعمیرکارانی که فقط با لامپ تست و چسب برق کار می‌کردند، تمام شده است. امروز، خودروها کامپیوترهای متحرک هستند. سیم‌کشی‌های حجیم حذف شده‌اند و جای خود را به شبکه‌های هوشمند (CAN, VAN, LIN) داده‌اند. سیستم مالتی پلکس، زبان جدید خودروهاست.

خبر خوب؟ این پیچیدگی برای ۹۰٪ تعمیرکاران «ترسناک» است، اما برای شما که اینجا هستید، بزرگترین فرصت ثروت‌سازی است. در گلکسی توربو، ما به شما یاد می‌دهیم چطور به جای تعویض شانسی قطعات، عیب شبکه را پیدا کنید و دستمزدهایی بگیرید که برق‌کاران سنتی حتی خوابش را هم نمی‌بینند.

چرا متخصص مالتی پلکس ۳ برابر یک مکانیک معمولی درآمد دارد؟

شاید بپرسید چرا تاکید ما روی مالتی پلکس است؟ پاسخ در یک کلمه خلاصه می‌شود: انحصار.

در بازار امروز ایران، مکانیک و باتری‌ساز زیاد است، اما کسی که بتواند نودهای (Nodes) شبکه را پیکربندی کند، یونیت‌های BSI یا BSM را تعمیر کند و ایرادات ارتباطی شبکه را رفع کند، حکم طلا را دارد.

·         دستمزد میلیونی برای کار ذهنی: عیب‌یابی یک قطعی شبکه در سیستم مالتی پلکس، شاید ۲۰ دقیقه کار با لپ‌تاپ و مولتی‌متر باشد، اما ارزش آن برای مشتری میلیون‌ها تومان است چون ماشین خاموش او را زنده کرده‌اید.

·         بازار کار تشنه: تمام خودروهای جدید داخلی (تارا، شاهین، دنا) و تمام خودروهای چینی و وارداتی، ۱۰۰٪ مالتی پلکس هستند. خرابی این سیستم‌ها زیاد است و متخصص کم. این یعنی صف مشتریان برای شما.

·         شغلی برای تمام فصول: وقتی قیمت خودرو بالاست، مردم ماشین‌های خود را تعمیر می‌کنند. وقتی قیمت پایین است، ماشین‌های بیشتری می‌خرند که باز هم خراب می‌شوند. تخصص شما در هر شرایط اقتصادی پول‌ساز است.

در گلکسی توربو، ما شما را برای بازار واقعی آماده می‌کنیم، نه برای پاس کردن امتحان کتبی.

این مهارت چگونه زندگی‌ها را تغییر می‌دهد؟

برای اینکه بدانید در انتهای این مسیر چه چیزی منتظر شماست، بیایید نگاهی به تجربه فارغ‌التحصیلان موفق ما بیندازیم. (اسامی مستعار اما داستان‌ها بر اساس واقعیت بازار هستند).

امیرحسین، ۳۲ ساله (کسب درآمد عالی در ایران)

"من ۵ سال باتری‌ساز بودم و صبح تا شب با دینام و استارت سر و کله می‌زدم. دستانم همیشه روغنی بود و درآمدم نهایتاً کفاف اجاره مغازه و مخارج روزمره را می‌داد. هر وقت ماشین مدل بالا می‌آمد که مشکل برقی عجیب داشت، مجبور بودم رد کنم.

وقتی در دوره مالتی پلکس گلکسی توربو شرکت کردم، دیدم کلاً عوض شد. فهمیدم که تا الان داشتم سخت کار می‌کردم، نه هوشمند. الان یک کلینیک تخصصی برق در کرج دارم. دیگر دست به آچار سنگین نمی‌زنم. کارم فقط عیب‌یابی شبکه با دیاگ و لپ‌تاپ است. درآمدم در بدترین ماه‌ها ۵ برابر زمانی است که فقط باتری‌ساز بودم. مشتری‌ها برای نوبت گرفتن از من صبر می‌کنند چون می‌دانند من عیبی را پیدا می‌کنم که بقیه نتوانستند."

سعید، ۲۸ ساله (موفقیت در مهاجرت)

"هدف من از اول مهاجرت بود. می‌دانستم که در اروپا و کانادا، کسی برای تعویض روغن به شما ویزای کار نمی‌دهد. آن‌ها تکنسین ماهر (Skilled Worker) می‌خواهند. دوستم به من گفت مدرک برق خودرو بگیر، اما من می‌دانستم باید چیزی بلد باشم که متمایز باشد. در گلکسی توربو شبکه و مالتی پلکس را یاد گرفتم. در مصاحبه شغلی با یک شرکت آلمانی، وقتی درباره پروتکل‌های شبکه CAN و نحوه عیب‌یابی نودها توضیح دادم، متوجه شدم که چقدر جلوتر از بقیه متقاضیان هستم. این مهارت برای من حکم بلیت پرواز را داشت. الان در هامبورگ مشغول به کارم و دانشی که در ایران کسب کردم، کاملاً اینجا کاربردی و پول‌ساز است."

تفاوت گلکسی توربو با دیگران: چرا ما انتخاب حرفه‌ای‌ها هستیم؟

خیلی‌ها می‌پرسند «چرا نروم در یک مغازه شاگردی کنم یا از ویدیوهای اینترنت یاد بگیرم؟». پاسخ ساده است: مالتی پلکس علم است، نه فقط تجربه. بدون مربی، شما با یک اشتباه کوچک می‌توانید یونیت چند ده میلیونی خودروی مردم را بسوزانید.